Mua bán Ford Explorer 2019 cập nhập mới nhất 11/2024

Được sản xuất từ năm 1991 đến nay và trải qua 5 thế hệ, xe hơi Ford Explorer là một trong những mẫu SUV thành công của thương hiệu Mỹ Ford ở thị trường Bắc Mỹ và nhiều nơi trên thế giới. So với 4 thế hệ đầu tiên sử dụng thân xe kiểu body-on-frame truyền thống, Ford Explorer ở thế hệ thứ 5 đã thay đổi nhiều dưới hình thể unibody tiên tiến và hiện đại hơn, cùng với đó là công nghệ vận hành và sức mạnh được cải thiện đáng kể.

Tại Việt Nam, xe hơi Ford Explorer chỉ mới được giới thiệu chính hãng lần đầu bởi Ford Việt Nam tại Vietnam Motor Show 2016 với phiên bản 2.3L, nhưng trước đó cũng đã có không ít đại lý/showroom ô tô uy tín trong nước nhập về các phiên bản từ thị trường Mỹ. Khi cập bến thị trường Việt, Ford Explorer được kỳ vọng sẽ phá vỡ thế độc tôn của các đối thủ cạnh tranh khác trong dòng SUV 7 chỗ gầm cao như Toyota Land Cruiser Prado, Mazda CX-9 hay Mitsubishi Pajero Sport.

Cập nhật ngày 13/07/2021: Ford Explorer tiếp tục không ghi nhận doanh số bán hàng trong tháng 6/2021. Đây là tháng thứ 4 mẫu xe này không có doanh số, và theo chia sẻ từ nhà sản xuất, Ford Việt Nam cũng dự định đưa về Explorer thế hệ mới trong thời gian tới với giá dự kiến trên 2 tỷ đồng

Cập nhật ngày 22/06/2021: Không phải Hyundai Palisade hay Kia Telluride, Volkswagen Teramont sẽ là đối thủ tiếp theo cạnh tranh với Ford Explorer ở phân khúc SUV 7 chỗ tầm trung. Nếu mẫu xe này ra mắt, mẫu SUV của Ford sẽ đối mặt với một đối thủ cùng phân khúc đúng nghĩa thay vì thường bị so sánh với đối thủ khung gầm rời là Toyota Land Cruiser Prado.

Bảng giá phía trên đã bao gồm các khoản phí sau:

• Lệ phí trước bạ áp dụng cho Hà Nội, TPHCM và tỉnh khác lần lượt 12% và 10%
• Phí đăng kiểm đối với xe ô tô dưới 10 chỗ ngồi 340.000 đồng
• Phí bảo hiểm dân sự bắt buộc với xe 7 - 9 chỗ không đăng ký kinh doanh 873.400 đồng
• Phí đường bộ 12 tháng là 1.560.000 đồng
• Phí biển số khu vực Hà Nội, TPHCM và tỉnh khác lần lượt là 20 và 1 triệu đồng
• Giá trên chưa bao gồm khuyến mãi, phí dịch vụ đăng ký, đăng kiểm tùy thuộc đại lý tại địa phương

Chương trình khuyến mãi Ford Explorer tháng 11/2024

Trong tháng 11/2024, khách hàng mua Ford Explorer sẽ nhận được các khuyến mãi gồm quà tặng và giảm giá. Để có thông tin chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ Hotline của Carmudi.

Màu xe

Hiện tại, Ford Explorer vẫn cho khách hàng 4 màu sắc tùy chọn gồm: Ghi, Đỏ, Đen, Trắng.

Ford Explorer là dòng xe SUV cao cấp nhất của hãng tại Việt Nam. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ, một thị trường vốn rất khó tính và đòi hỏi sự hoàn thiện cao nhất. Chính vì vậy ngay sau khi ra mắt, mẫu xe này đã lập tức được khách hàng Việt Nam đón nhận.

Tuy nhiên hiện tại, Ford Explorer đã ngừng kinh doanh để ra mắt sản phẩm thuộc thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới. Chúng ta sẽ cùng điểm lại những điểm nội trội cũng như chưa tốt của mẫu xe này.

Kể từ khi ra mắt, Explorer luôn duy trì phong cách thiết kế SUV thành thị với kích thước tổng thể khá to lớn. Thông số dài x rộng x cao lần lượt lần lượt là 5.037 x 2.005 x 1.813 (mm) cùng chiều dài cơ sở ở mức 2.865 mm. Kích thước tương đương với nhiều mẫu xe bán tải đang được bán tại Việt Nam.

Phần đầu xe Ford Explorer nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn hình thang với các họa tiết mắt cáo sơn bạc cứng cáp. Chi tiết này nối liền với hai cụm đèn pha LED tự động điều chỉnh độ cao dải chiếu sáng và chuyển pha/cốt tự động, ngoài ra còn tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày hiện đại.

Cụm đèn sương mù LED cũng được thiết kế hình chữ C độc đáo nằm trong hốc hút gió tạo hình 3D ấn tượng. Phần đầu xe còn được thiết kế cứng cáp với tấm ốp bảo vệ phía trước.

Trên thân xe cũng được thiết kế sang trọng qua ba đường thẳng bố cục song song như nóc xe, viền cửa sổ hay cạnh dưới của thân xe. Đây có thể xem là một phong cách vay mượn của những dòng xe Land Rover sang trọng.

Các trang bị thân xe cũng khá hiện đại như gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ với chức năng sấy điện, tay nắm cửa ngoài mạ chrome, nẹp chân cửa mạ chrome. Xe còn trang bị la-zăng hợp kim kích thước lên đến 20 inch. Đi kèm là bộ lốp to bản với kích thước 255/50R20.

Phần đuôi xe Explorer thiết kế vuông thành sát cạnh, thể hiện rõ nhất qua cụm đèn hậu LED hình chữ C, và được nối liền bằng thanh chrome vắt ngang qua khu vực biển số. Bên dưới cản trước nhấn mạnh phong cách thể thao đa dụng qua thiết kế ống xả đôi hai bên.

Bên trong ca-bin, Ford Explorer mang đến sự sang trọng và tiện nghi với vật liệu da mềm cao cấp trên bảng táp lô. Ngoài ra các tính năng điều khiển được bố trí dày đặc trên bệ trung tâm bảng táp lô, giúp người lái cũng như hành khách đều dễ dàng điều khiển khi cần thiết.

Vô lăng của xe Ford Explorer có thiết kế đơn giản và hơi tiếc khi có phong cách khá giống mẫu xe bán tải Ford Ranger. Trên vô lăng này, hãng xe Mỹ sử dụng chất liệu bọc da sang trọng với chức năng chỉnh điện 4 hướng và sưởi ấm vào mùa đông. Ngoài ra, vô lăng cũng được tích hợp đầy đủ phím điều khiển âm thanh, điều khiển bằng giọng nói, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình cruise control.

Tất cả ghế ngồi trên xe hơi Ford Explorer được bọc da cao cấp. Hàng ghế trước có chức năng sưởi, làm mát kèm tính năng massage. Ghế lái và ghế hành khách phía trước có thể chỉnh điện 8 hướng đi kèm bộ nhớ 3 vị trí cho ghế lái. Ngoài vị trí ghế lái, bộ nhớ này có thể ghi nhớ độ cao thấp của bàn đạp ga, bàn đạp phanh, gương chiếu hậu.

Hàng ghế thứ hai của Ford Explorer có thể gập theo tỉ lệ 60:40, trong khi hàng ghế thứ ba có thể gập điện theo tỉ lệ 50:50 với 4 chế độ tiện dụng. Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn là 594 lít. Nếu gập hàng ghế thứ ba, khoang hành lý sẽ mở rộng dung tích lên 1.240 lít và tiếp tục mở rộng tối đa 2.314 lít nếu gập cả hàng ghế thứ hai.

Ngoài ra, để hỗ trợ tối đa cho người dùng, hãng xe Ford còn trang bị tính năng cửa hậu tích hợp tính năng mở rảnh tay thông minh bằng điện đi kèm chức năng chống kẹt. Người sử dụng chỉ cần mang theo chìa khóa và dùng thao tác đá chân bên dưới cản sau là cửa hậu sẽ tự động mở.

Là một mẫu xe cao cấp, Ford Explorer được trang bị các tiện nghi hiếm gặp trên các dòng xe phổ thông. Trang bị giải trí tương đối xa xỉ như hệ thống âm thanh DVD hai màn hình kèm theo tai nghe không dây cao cấp dành cho hàng ghế thứ hai. Hệ thống này còn có thể phát MP3, kết nối Ipod, USB, Bluetooth đi kèm là dàn âm thanh Sony 12 loa 500W với loa siêu trầm.

Màn hình TFT cảm ứng 8 inch trên bảng táp lô sẽ dùng để điều khiển các chức năng giải trí, hệ thống điều hòa, tích hợp chức năng dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS. Tất cả đều có thể điều khiển bằng giọng nói qua hệ thống SYNC3 mới nhất.

Hệ thống điều hòa trên Explorer cũng là loại 2 vùng tự động cho hàng ghế trước. Trong khi hàng ghế thứ hai và ba có cửa gió điều hòa riêng với tính năng điều khiển độc lập cao cấp.

Ngoài các trang bị buộc phải có bên trên, xe Ford Explorer còn có một loạt các trang bị tiện nghi như:

• Gương chiếu hậu trong tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm
• Khởi động xe từ xa
• Chìa khóa thông minh với nút bấm khởi động
• Securi Code để mở/khóa cửa
• Gạt mưa tự động
• Cửa sổ trời toàn cảnh panorama trước sau

Phiên bản Ford Explorer nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ được trang bị động cơ 2.3 lít EcoBoost, cho công suất tối đa 269 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp Select Shift và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đi kèm hệ thống kiểm soát đường địa hình giúp xe vận hành đa địa hình dễ dàng.

Với 4 chế độ vận hành Normal, Mud/Rut, Sand, Snow/Gravel/Grass giúp người lái dễ dàng tìm ra phương án hợp lý trong các tình huống vận hành khắc nghiệt. Tuy nhiên hệ thống vận hành thiếu khóa vi sai trung tâm hoặc cầu sau khiến Ford Explorer gặp khá nhiều khó khăn trong các điều kiện vận hành off-road cực đoan.

Để tối ưu điều kiện vận hành, xe Ford Explorer được trang bị hệ thống treo trước MacPherson với thanh cân bằng và ống giảm chấn. Trong khi hệ thống treo sau đa liên kết với thanh cân bằng và ống giảm chấn, vừa giúp xe êm ái nhưng vẫn đủ độ cứng cáp khi qua các địa hình nghiêng hoặc vào cua ở tốc độ cao.

Nếu những ai đặt an toàn là tiêu chuẩn hàng đầu để lựa chọn xe, Ford Explorer sẽ hoàn toàn chinh phục những đối tượng này, bởi một loạt các trang bị an toàn cao cấp và hiện đại như:

• Túi khí phía trước
• Túi khí bên
• Túi khí rèm dọc hai bên trần xe
• Túi khí bảo vệ đầu gối hành khách
• Túi khí dây đai an toàn cho hàng ghế thứ hai
• Camera 180 độ phía trước tự động làm sạch
• Camera lùi có tự động làm sạch
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau
• Hỗ trợ đỗ xe chủ động thông minh
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống cân bằng điện tử ESP
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hệ thống kiểm soát xe khi vào cua
• Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang
• Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường
• Hệ thống kiểm soát áp suất lốp
• Hệ thống chống trộm

Chỉ hơi đáng tiếc khi xe Ford Explorer vẫn chưa được trang bị hệ thống điều khiển hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control, tương tự phiên bản cao cấp nhất của Ford Ranger. Mẫu xe này chỉ trang bị tính năng cruise control thông thường và không có tính năng giới hạn tốc độ, vốn khá hữu ích cho điều kiện giao thông Việt Nam

Tại Việt Nam, đối thủ chính Ford Explorer là Toyota Land Cruiser Prado, ngoài ra mức giá cao khiến nhiều người phân vân khi lựa chọn Ford Explorer và các đối thủ hạng sang đến từ Mercedes, Audi hay BMW.

Ford Explorer sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc với những khách hàng đang lựa chọn một dòng xe cao cấp, với đầy đủ các tính năng và trang bị cần thiết, trong khi không quá nặng về hình thức, thương hiệu hay danh tiếng như những dòng xe hạng sang đến từ Châu Âu.

Thông số kỹ thuật Ford Explorer

Các dòng xe nổi bật của Ford: Giá Ford Ranger | Giá Ford Ecosport | Giá Ford Everest | Giá Ford Focus