Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 Ra Mắt: Nhanh nhất từ trước tới nay
Porsche Panamera được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2009, là mẫu sedan hạng sang đầu tiên của thương hiệu xe thể thao Porsche đình đám đến từ Đức. Được phát triển qua các thế hệ tiếp nối với nhiều cải tiến về thiết kế, công nghệ và hiệu suất. Mẫu xe này đã trở thành một biểu tượng trong phân khúc sedan hạng sang, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series và Audi A8. Mới đây thế hệ thứ ba đã được ra mắt với phiên bản Turbo S E-Hybrid 2025 được cho là mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của Porsche.
Sức mạnh của Porsche Panamera Turbo S 2025
Phiên bản mạnh nhất Turbo S được thiết lập hệ truyền động Hybrid, vì vậy nó sở hữu bộ động cơ đi kèm với hộp số tự động 8 cấp và một bộ pin nhỏ cung cấp lực đẩy điện. Động cơ V8 4.0L tăng áp kép với công suất tối đa là 591 mã lực cộng với mô tơ điện có sức mạnh đạt 198 mã lực. Với hộp số ly hợp kép 8 cấp được nâng cấp toàn diện hơn so với thế hệ trước, đã giúp cấu hình động cơ phát triển lên đến công suất 771 mã lực và 999Nm mô-men xoắn.
Sở hữu động cơ mạnh mẽ, Turbo S E-Hybrid có thể tăng tốc từ 0 - 96km/h chỉ trong 2.8 giây, nhanh hơn 0.2 giây so với phiên bản cao cấp nhất của Panamera thế hệ cũ, và có thể đạt được tốc độ tối đa trên đường đua với 325km/h. Sức mạnh của Turbo S E 2025 đã được minh chứng khi hoàn thành chặng đua Nurburgring trong khoảng thời gian kỷ lục 7p24.17, hiển nhiên trở thành mẫu coupe hạng sang nhanh nhất của Porsche.
Là một mẫu xe E-Hybrid, Turbo S được hưởng lợi từ thiết lập hệ thống treo khí một buồng tiên tiến mới của Porsche với bộ giảm xóc thủy lực chủ động mới, giúp giảm độ nghiêng của thân xe và chuyển động không mong muốn khi vào cua nhanh hay trên các bề mặt gồ ghề. Bằng cách "dự đoán" và áp dụng góc đối trọng và điều chỉnh thân xe để trải nghiệm chuyến đi trơn tru và êm ái hơn.
Hệ thống treo lò xo không khí và bộ giảm chấn thích ứng là tiêu chuẩn và Porsche sẽ cung cấp hệ thống lái bánh sau như một tùy chọn. Trong quá trình lái xe an toàn hơn, Turbo S E-Hybrid là một chiếc sedan sang trọng dễ chịu với phong cách thể thao, nhưng bạn cũng có thể chuyển sang chế độ Sport Plus trên đường đua và Turbo sẽ trở thành một cỗ máy hiệu suất vượt trội.
Thiết kế trên Porsche Panamera Turbo S 2025
Thế hệ thứ ba của Panamera vẫn giữ vẻ ngoài tương tự như phiên bản trước đó và không có nhiều thay đổi đáng chú ý được Porsche thực hiện trên mẫu sedan này. Trong đó, huy hiệu S E-Hybrid trên cản sau là yếu tố duy nhất dùm khách hàng nhận ra phiên bản này của Panamera. Người ta cần phải chú ý một chút mới có thể nhận ra phần hốc gió mới ở phía trên biển số trước, được thiết kế để làm mát động cơ. Xe được trang bị tiêu chuẩn bộ mâm xe có kích thước 21 inch. Đặc biệt, mũi xe, bộ khuếch tán gió phía sau, khung cửa sổ và ống xả cũng đã được điều chỉnh trông rất độc đáo.
Vào bên trong cabin, thiết kế nội thất của xe cũng được tinh chỉnh để người dùng thao tác dễ dàng hơn, khi cần số đã được chuyển lên phần táp-lô bên phải vô lăng và màn hình thứ ba được trang bị ở phần ghế sau có kích thước 10.9 inch, cho phép hành khách điều khiển trực tiếp hệ thống giải trí, mang lại những trải nghiệm hiện đại thú vị đáng có trên một chiếc xe hạng sang. Bên cạnh đó, Apple Carplay, Android Auto không dây, hệ thống âm thanh 14 loa và sạc điện thoại thông minh không dây đều là những trang bị tiêu chuẩn.
Tần suất sạc pin
Turbo S E-Hybrid sở hữu một bộ pin 21,8 kWh sẽ cung cấp quãng đường chạy điện khoảng 30 dặm cho mỗi lần sạc. Bộ sạc tích hợp 11kW được cho là có thể sạc đầy pin trong khoảng ba giờ khi cắm vào bộ sạc công cộng Cấp 2.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý Hoa Kỳ vào cuối quý I năm 2025, với mức giá khởi điểm từ 226.500USD tương đương 5.74 tỷ đồng.
Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!