Mazda CX-50 2025 Thế Hệ Mới Bổ Sung Bản Hybrid Đầy Ấn Tượng

Mục lục

Mazda CX-50 phiên bản mang đậm chất off-road và phiêu lưu hơn của CX-5 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2022 tại thị trường Bắc Mỹ. Dù mới ra đời, nhưng CX-50 đã tạo nên tên tuổi khá vững chắc với khả năng vận hành tuyệt vời trên mọi cung đường, cùng với dàn nội thất cao cấp xứng tầm với những chiếc SUV cùng kích thước của các thương hiệu ô tô hạng sang đã khiến CX-50 xứng đáng nằm trong những mẫu xe hàng đầu phân khúc. 

 Mazda CX-50 trở lại với trang bị hệ truyền động hybrid

Với sự trở lại của thế hệ lần này, Mazda CX-50 2025 đã chính thức ra mắt với sự bổ sung cực kỳ đáng chú ý là hệ truyền động hybrid - mượn cấu hình động cơ từ Toyota - hứa hẹn sẽ phá đảo thị trường ô tô Việt Nam trong tương lai thế chỗ người anh em Mazda CX-5. Ở thế hệ này, những thay đổi của Mazda CX-50 không quá tập trung vào vẻ ngoài, bởi vẫn giữ nét nguyên bản với thiết kế tinh tế và kiểu dáng nhỏ gọn chuẩn Mazda. Nhưng chạy theo nhu cầu của thị trường dòng xe hybrid đang phát triển mạnh, vì vậy Mazda đã chú tâm trang bị cho CX-50 hệ truyền động hybrid mới với khả năng có thể kéo dài phạm vi hoạt động lên tới 100 dặm so với những người anh em chạy bằng xăng. 

1. Khám phá động cơ trên Mazda CX-50 2025

Mazda đã thực hiện một số điều chỉnh đối với hai tùy chọn hệ truyền động hiện sẵn có trên CX-50 phiên bản tiêu chuẩn chạy bằng xăng. Thứ nhất là động cơ 2.5L 4 xy-lanh cùng với hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn cho ra công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 251Nm. Hiệu suất động cơ ở phiên bản này đã được nâng cấp nhẹ khi di chuyển trên đường thành phố hay đường cao tốc, và kèm trang bị 3 chế độ lái là Sport, Off-road và Towing. 

Với phiên bản Turbo là động cơ 2.5L tăng áp cho công suất 256 mã lực và 433Nm mô-men xoắn, kết hợp với hộp số tự động sáu cấp có lẫy chuyển số trang bị trên vô lăng. 

Động cơ được tinh chỉnh trên tất cả các phiên bản của Mazda CX-50

Đối với hệ truyền động thứ ba - hệ truyền động hybrid được bổ sung trên cả 3 phiên bản Preferred, Premium và Premium Plus. Hệ truyền động mới này được Mazda mượn từ đối thủ cạnh tranh đến từ Nhật Bản là Toyota với công nghệ Toyota Hybrid System, nhưng đã được các kỹ sư nhà Mazda sửa đổi rất kỹ từ những chi tiết nhỏ nhặt nhất chẳng hạn như phản hồi của bàn đạp ga để mang lại cho người dùng trải nghiệm lái đúng chất Mazda. 

Về động cơ, Mazda CX-50 Hybrid sở hữu ba động cơ điện kết hợp với động cơ bốn xy lanh 2.5L và hộp số eCVT, tạo thành hệ dẫn động 2 cầu cho ra tổng công suất 219 mã lực và mô-men xoắn 221Nm. Trên thực tế, trong quá trình trải nghiệm Mazda CX-50 đã mang lại trải nghiệm lái mượt mà với khả năng đánh lái chính xác trong khi vẫn mang lại cảm giác thoải mái, cùng với khả năng kéo lên đến 680kg. Về khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhờ sở hữu động cơ khá nổi trôi, Mazda CX-50 Hybrid có mức tiêu thụ trung bình khoảng 7,43 lít/100km, ít hơn so với mức 10,1 lít/km của bản tiêu chuẩn. Hãng Mazda cho biết phiên bản này tiết kiệm khoảng 575 USD khoảng 14,4 triệu đồng cho chi phí nhiên liệu vận hành hàng năm so với mẫu xe không chạy điện. 

2. Thiết kế và trang bị trên Mazda CX-50 2025

Về thiết kế ở thế hệ mới này trên Mazda CX-50 2025 cũng không mang nhiều thay đổi kể cả bản Hybrid với bánh xe hợp kim kim loại màu đen 17 inch, màn hình trung tâm 10,25 inch, trợ lý giọng nói Alexa của Amazon, thiết lập âm thanh 8 loa, mở cửa không cần chìa khóa, điều hòa không khí hai vùng với cả cửa gió phía sau, Android Auto và Apple CarPlay không dây, nội thất bọc da và giả da với đèn LED.

Ở phiên bản Mazda CX-50 Preferred được nâng cấp lên gương chiếu hậu và cần gạt nước có sưởi, cửa sau chỉnh điện có thể lập trình, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế trước có sưởi và giờ đây có sạc điện thoại không dây. Phiên bản Hybrid Premium còn tiến xa hơn với nâng cấp kiểm soát hành trình bằng radar, hỗ trợ giới hạn tốc độ, nhận dạng biển báo giao thông, thanh ray trên nóc xe, ống xả, cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện và hệ thống 12 loa Bose. 

 Thiết kế và trang bị tiện nghi trên CX-50

Các phiên bản Premium Plus có bánh xe kim loại đen 20 inch đẹp mắt, ghế trước thông gió, ghế hành khách chỉnh điện 6 hướng, gương chiếu hậu mờ và màn hình hiển thị lái xe chủ động trên kính chắn gió và công nghệ Cruising and Traffic Support, giúp kiểm soát hành trình thích ứng và nhận dạng biển báo giao thông. Trên phiên bản Turbo, xe đặc biệt nổi bật với cung cấp hiệu suất bền bỉ trên mọi dạng địa hình với trang bị bánh xe hợp kim 18 inch cao su và bệ cửa hông mới, đồ họa trên mui xe và nhiều phụ kiện ngoài trời khác có sẵn.

Giống như các mẫu Crossover CX-5 hay CX-30, Mazda CX-50 cung cấp không gian cho 5 hành khách ở hai hàng ghế. Hàng ghế trước thoải mái và hỗ trợ tốt nhưng không gian cho hàng ghế sau lại dưới mức trung bình trong phân khúc và cần lưu ý rằng CX-5 cung cấp nhiều khoảng không trên đầu hơn.

3. Tính năng an toàn trên Mazda CX-50 2025

Về tính năng an toàn, Mazda CX-50 được trang bị tiêu chuẩn đầy đủ các tính năng hỗ trợ người lái, bao gồm hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. Các tính năng khác như đèn pha chiếu xa tự động và hệ thống camera bên ngoài 360 độ là tùy chọn. 

 CX-50 đảm bảo trải nghiệm lái an toàn

Các tính năng an toàn chính bao gồm:

• Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn
• Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn với hỗ trợ giữ làn đường
• Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn

4. Giá bán khởi điểm và thời gian mở bán của Mazda CX-50 2025

Theo kế hoạch, Mazda CX-50 2025 sẽ ra mắt tại các đại ý từ tháng 8 năm 2024 đối với phiên bản tiêu chuẩn, còn phiên bản Hybrid phải đợi đến cuối năm nay để sở hữu. Tại Mỹ, Mazda CX-50 có giá bán khởi điểm từ 30.300 USD khoảng 770,4 triệu VND và bản hybrid có giá khởi điểm từ 33.970 USD khoảng 863,7 triệu VND. Dù chưa có công bố chính thức nhưng nhiều khả năng Mazda sẽ cho CX-50 sớm ra mắt tại thị trường Việt Nam với nhiều mong đợi sẽ khuấy đảo phân khúc.  

Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!