Lái xe lâu, bạn đã biết ABS là gì chưa?

Mục lục

1. "ABS" có nghĩa là gì?

ABS là một tính năng an toàn giúp bánh xe không bị bó cứng và trượt khi người lái đạp phanh. Tính năng này giúp người lái xe dừng phương tiện của họ một cách an toàn, có thể đoán trước và kiểm soát được, ngay cả trong những tình huống phanh gấp nhất. ABS là viết tắt của “Hệ thống chống bó cứng phanh”. 

Vẫn còn một vài chiếc xe trên đường không có ABS. Đây là một tính năng an toàn trong xe ô tô giúp người lái đến phương tiện của họ một cách an toàn, có thể đoán trước và kiểm soát được, ngay cả trong những tình huống phanh gấp nhất. Hệ thống ngăn bánh xe bị bó cứng và trượt khi người lái đạp phanh.

Khi người lái đạp phanh, hệ thống ABS sẽ theo dõi tốc độ của từng bánh xe và ngăn không cho phanh bị bó cứng bằng cách kiểm soát áp suất thủy lực tới từng phanh. Bằng cách đó, hệ thống đảm bảo rằng các bánh xe duy trì lực kéo với mặt đường, cho phép người lái điều khiển xe trong khi phanh.

Hệ thống ABS được tạo thành từ một số thành phần, bao gồm mô-đun điều khiển ABS, cảm biến tốc độ bánh xe, bộ điều khiển thủy lực và dây phanh. Mô-đun điều khiển nhận tín hiệu từ cảm biến tốc độ bánh xe và hướng áp suất thủy lực đến từng phanh để ngăn bánh xe bị khóa cứng.

2. Lái xe có an toàn không khi bảng điều khiển ghi “ABS”?

Khi đèn cảnh báo ABS sáng trên bảng điều khiển, nó cho biết hệ thống chống bó cứng phanh đang có vấn đề.

Hệ thống ABS được thiết kế để ngăn bánh xe bị bó cứng khi phanh gấp, cho phép người lái duy trì khả năng kiểm soát xe. Do đó, điều cần thiết là phải giải quyết vấn đề càng sớm càng tốt để đảm bảo an toàn cho bạn trên đường.

Không nên lái xe khi đèn cảnh báo ABS đang bật. Tuy nhiên, nếu đèn bật sáng khi đang lái xe, người lái xe nên hành động ngay lập tức để đảm bảo an toàn cho họ.

Dưới đây là một số điều cần ghi nhớ:

• Giảm tốc độ: Người lái xe nên giảm tốc độ xe và duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện khác trên đường. Hệ thống ABS có thể không hoạt động chính xác, điều đó có nghĩa là người lái xe sẽ phải dựa vào hệ thống phanh thông thường của họ.
• Phanh Bình thường: Người lái xe nên đạp phanh theo cách thông thường mà không cần bơm. Đạp phanh có thể khiến các bánh xe bị bó cứng, dẫn đến mất kiểm soát xe.
• Kiểm tra: Người lái xe nên đưa xe đến thợ máy càng sớm càng tốt để kiểm tra hệ thống ABS. Sẽ không an toàn khi tiếp tục lái xe khi đèn cảnh báo ABS bật sáng.

Người lái xe nên hành động ngay lập tức để đảm bảo an toàn cho họ và những người khác trên đường. Hệ thống ABS là một tính năng an toàn thiết yếu trên các phương tiện hiện đại và mọi vấn đề liên quan đến hệ thống này cần được giải quyết kịp thời.

3. Xe có ABS so với xe không ABS

Sự khác biệt về khoảng cách phanh: Những chiếc xe được trang bị ABS có một lợi thế đáng kể so với những chiếc xe không có nó.

Khi người lái đạp phanh trong một chiếc ô tô không có ABS, các bánh xe có thể bị bó cứng và ô tô có thể bị trượt, dẫn đến quãng đường phanh dài hơn. Với ABS, hệ thống sẽ tự động bơm phanh, cho phép người lái duy trì khả năng kiểm soát xe và giảm khoảng cách cần thiết để dừng lại.

Trên thực tế, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng ô tô có ABS có thể dừng lại ngắn hơn tới 20% so với ô tô không có ABS trong một số tình huống. Điều này có thể tạo ra sự khác biệt lớn trong tình huống khẩn cấp mà mỗi inch đều có giá trị.

Hiệu quả trong điều kiện ẩm ướt: Một ưu điểm khác của ABS là hiệu quả trong điều kiện ẩm ướt hoặc trơn trượt. Đối với xe không có ABS, người lái xe có thể cần phải đạp phanh để ngăn bánh xe bị bó cứng và khiến xe bị trượt. Điều này có thể khó thực hiện trong tình huống căng thẳng cao và có thể dẫn đến khoảng cách dừng lâu hơn.

Với ABS, hệ thống sẽ tự động bơm phanh cho người lái, giảm nguy cơ trượt bánh và cho phép phanh hiệu quả hơn trong điều kiện ẩm ướt hoặc trơn trượt. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là ABS không nhất thiết có nghĩa là xe sẽ dừng nhanh hơn trong mọi điều kiện.

Hiệu quả của ABS có thể thay đổi tùy theo từng trường hợp cụ thể. ABS mang lại những lợi thế đáng kể so với xe không có ABS về khoảng cách phanh và hiệu quả trong điều kiện ẩm ướt hoặc trơn trượt. Mặc dù điều quan trọng cần lưu ý là ABS không đảm bảo an toàn và người lái xe vẫn nên thận trọng và sử dụng đúng kỹ thuật phanh, nhưng nó có thể là một công cụ hữu ích giúp ngăn ngừa tai nạn trên đường.

4. 3 loại ABS

Có ba loại Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có sẵn trên ô tô hiện đại, mỗi loại có các tính năng và lợi ích riêng.

4.1 ABS bốn kênh, bốn cảm biến

Loại ABS này được coi là tốt nhất trong các hệ thống hiện có. ABS bốn kênh giám sát riêng từng bánh xe bằng các cảm biến riêng biệt, cho phép phanh độc lập từng bánh xe.

Loại ABS này cung cấp nhiều khả năng kiểm soát nhất đối với xe và đặc biệt hữu ích trong các tình huống xe đang rẽ hoặc đổi hướng.

4.2 ABS ba kênh, ba cảm biến

Hệ thống ABS ba kênh, ba cảm biến thường thấy ở xe bán tải và SUV.

Loại ABS này theo dõi tốc độ của từng bánh trước dưới dạng một cặp và bánh sau dưới dạng một đơn vị. Hệ thống này ít tốn kém hơn ABS bốn kênh và cung cấp hiệu suất phanh tốt trong hầu hết các tình huống lái xe.

4.3 ABS một kênh, một cảm biến

ABS một kênh, một cảm biến là loại ABS ít tốn kém nhất và thường thấy ở những chiếc xe cũ. Hệ thống này chỉ giám sát một bánh xe, thường là bánh sau.

Mặc dù loại ABS này tốt hơn hoàn toàn so với không có ABS, nhưng nó cung cấp ít khả năng kiểm soát phương tiện nhất và không được khuyến nghị cho các loại ô tô hiện đại.

Nhìn chung, loại ABS được tìm thấy trong ô tô sẽ phụ thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng của chiếc xe. Điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù ABS có thể giúp ngăn ngừa tai nạn nhưng nó không thể thay thế cho các hoạt động lái xe an toàn.

5. Bảo trì và sửa chữa

ABS là một tính năng an toàn quan trọng trong xe ô tô hiện đại và điều cần thiết là giữ cho nó ở tình trạng hoạt động tốt. Bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa kịp thời mọi vấn đề liên quan đến ABS là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.

6. Các vấn đề ABS thường gặp

Giống như bất kỳ hệ thống ô tô nào khác, ABS có thể phát sinh các vấn đề theo thời gian.

Một số vấn đề ABS phổ biến nhất bao gồm:

• Cảm biến tốc độ bánh xe bị lỗi
• Mô-đun điều khiển ABS bị trục trặc
• Hệ thống dây điện hoặc đầu nối bị hỏng
• Mức dầu phanh thấp
• Má phanh hoặc đĩa phanh bị mòn

Cách chẩn đoán các vấn đề về ABS:

Chẩn đoán các vấn đề về ABS có thể là một thách thức và nó đòi hỏi kiến thức và thiết bị chuyên dụng. Dưới đây là một số triệu chứng phổ biến của các vấn đề về ABS:

• Đèn báo ABS sáng
• Phanh có cảm giác xốp hoặc không phản hồi
• Phanh bị khóa hoặc trượt khi phanh gấp
• Chiếc xe kéo sang một bên trong khi phanh

Để chẩn đoán các vấn đề về ABS, thợ máy thường sẽ sử dụng công cụ quét để đọc mã ABS được lưu trong bộ nhớ của hệ thống. Họ cũng sẽ thực hiện kiểm tra trực quan các thành phần của hệ thống, bao gồm cảm biến, hệ thống dây điện và mô-đun điều khiển.

7. Cách khắc phục sự cố ABS

Khắc phục sự cố ABS có thể là một quá trình phức tạp và có thể yêu cầu thay thế một hoặc nhiều thành phần của hệ thống.

Dưới đây là một số quy trình sửa chữa phổ biến đối với các vấn đề về ABS:

• Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe bị lỗi
• Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện hoặc đầu nối bị hỏng
• Thay thế mô-đun điều khiển ABS bị hỏng
• Xả hệ thống phanh để loại bỏ bọt khí và đảm bảo áp suất dầu phanh phù hợp
• Thay má phanh hoặc đĩa phanh bị mòn

Điều cần thiết là các vấn đề về ABS được chẩn đoán và sửa chữa bởi một thợ máy có trình độ. Cố gắng khắc phục sự cố ABS mà không có kiến thức và thiết bị thích hợp có thể nguy hiểm và có thể dẫn đến hư hỏng thêm cho hệ thống hoặc ô tô.

Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!