Điểm mặt bốn loại bánh độ Custom Wheels giúp xế cưng trông phong cách hơn

1. Cast Wheels:

Bánh độ loại này có chất liệu nhôm, dễ đúc nên cũng là loại được sử dụng nhiều nhất. Tuy nhiên, vì dễ chế tạo và giá rẻ nên Cast wheels có những nhược điểm như: 

• Trọng lượng nặng nhất trong tất cả các loại bánh.
• So với hai loại Fully-forged và Rotary-forged wheels thì không bền bỉ bằng.
• Kiểu dáng hạn chế, đôi khi thô hoặc xấu.

Điểm cộng duy nhất của loại bánh độ này là giá thành tốt nhất trong các loại bánh: từ 300 đến 500 đô la Mỹ cho một set 4 bánh tuỳ theo kiểu dáng.

2. Rotary-forged Wheels:

Loại bánh này sẽ là lựa chọn phù hợp khi bạn đang tìm kiếm một set bánh độ có kích thước lớn, nhìn ngầu mà giá lại dễ chịu.

• Rotary-forged wheels đắt hơn Cast wheels nhưng có trọng lượng nhẹ hơn Cast wheels rất nhiều. Điều này khiến khối lượng xoay giảm và giúp chiếc xe của bạn linh hoạt hơn.
• Kiểu dáng của Rotary-forged wheels đa dạng hơn nhưng giá thành lại không chênh lệch nhiều so với Cast wheels.

Dù vậy, Rotary-forged Wheels vẫn phải xếp sau hai loại Fully-forged và Multi-piece wheels về kiểu dáng và sự linh hoạt.

3. Fully-forged Wheels:

• Là bánh độ cao cấp siêu nhẹ (có thể nhẹ nhất trong tất cả các loại bánh), siêu bền và có khối lượng xoay nhẹ. Khi sử dụng Fully-forged wheels, bạn sẽ không cần lo lắng về việc công suất mã lực (horsepower) sẽ bị giảm khi xoay bánh.
• Ngoại hình bắt mắt và đáng tiền nhờ được cắt trau chuốt tỉ mỉ.

Nhược điểm:

• Giá thành khá đắt, đắt hơn Cast wheels và Rotary-forged wheels. Tuỳ vào kiểu dáng và đường cắt mà đôi khi có thể đắt ngang ngửa Multi-pieces wheels.
• Mặc dù rất đẹp nhưng với giá bán đắt, ít người sử dụng đã khiến loại bánh này bị giới hạn về kiểu dáng.

4. Multi-piece Wheels:

Multi-piece wheels thường được nhiều dân chơi bánh độ lựa chọn.

• Muốn sở hữu Multi-piece wheels được cắt phù hợp với chiếc xe của mình, bạn phải đặt đơn hàng riêng.
• Vì vậy, loại bánh độ này có thể thay đổi theo ý thích của người dùng đến từng chi tiết (từ chiều dài, chiều rộng, logo, màu bánh, màu mặt trong/ngoài bánh, ốc, đến vô số các thay đổi khác). 
• Điểm cộng lớn của Multi-piece wheels nằm ở các chi tiết chế tạo trông vô cùng đẹp mắt. 

Nhược điểm:

• Bánh rất dễ bị chênh khi cán phải chướng ngại vật trên đường di chuyển, khiến tay lái không ổn định và lệch về một hướng. Đối với nhiều trường hợp, chủ xe sẽ phải thay bánh mới. Tuy nhiên, loại bánh này được ráp từ nhiều chi tiết khác nhau nên bạn vẫn có thể thay thế từng bộ phận nhỏ.

Ví dụ: Ta chỉ cần thay vành mới nếu vành cũ bị cong. Đây là điều mà chỉ duy nhất loại bánh Multi-piece wheels làm được.

• Cũng vì được chế tạo phức tạp từ quá nhiều bộ phận nhỏ nên giá thành của loại bánh này rất đắt. Loại đắt nhất có thể lên đến 3000 đến 6000 đô la Mỹ cho một set bốn bánh.
• Cấu tạo nhiều chi tiết khiến loại bánh này mới đầu trông lộn xộn và rối mắt, thậm chí là xấu đối với những người không thực sự am hiểu.

Ví dụ: Miếng silicon nằm trong bánh, nếu thay vỏ không đúng cách hoặc thay bằng cách của bánh thường sẽ khiến bánh bị hở, dẫn đến nhiều vấn đề khác.

• Khi gặp vấn đề nghiêm trọng, chi phí sử bánh độ Multi-piece wheels đôi khi còn đắt hơn cả khi mua bánh Cast wheels mới. Đây cũng là lí do các dân chơi bánh độ loại này chủ yếu thể hiện đẳng cấp chứ rất ngại di chuyển quãng đường xa hoặc chạy trên đường nhiều ổ gà.

5. Tổng kết về bánh độ Custom Wheels:

• Nếu là người dùng gắn bánh độ Custom Wheels lần đầu, không muốn chi nhiều tiền và không quá chú trọng vào kiểu dáng thì Cast wheels sẽ là lựa chọn phù hợp với bạn.
• Rotary-forged wheels là loại bánh dành cho người tiêu dùng yêu cầu kích thước lớn hơn, trọng lượng nhẹ và kiểu dáng đẹp mắt.
• Cần nhẹ hơn, bền hơn và đẹp hơn nữa thì nên chọn loại Fully-forged wheels.
• Với người tiêu dùng có ngân sách rủng rỉnh, muốn thu hút mọi ánh nhìn trên đường với bánh xe custom hoàn toàn theo ý mình thì Multi-piece wheels sẽ đáp ứng tốt nhất những yêu cầu của bạn.

Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!