Các hộp số phổ biến nhất trên thị trường ô tô hiện nay

4 Loại hộp số ô tô thường gặp

1. Hộp số sàn (Manual Transmission)

Hộp số tay vốn rất phổ biến trên những chiếc ô tô trước khi hộp số tự động và ly hợp kép xuất hiện. Loại hộp số này hoạt động hoàn toàn dựa trên cơ chế ăn khớp giữa các cặp bánh răng. 

Một số xe được trang bị số sàn gồm Chevrolet Cruze 1.6MT, Kia K3 1.6MT Honda City 1.5MT...

2. Hộp số tự động (Automatic Transmission)

Có kết cấu khá phức tạp, số tự động có thể tự động thay đổi tỷ số truyền bằng cách sử dụng bánh răng hành tinh bên trong. Nếu nhìn bằng mắt thường, bạn có thể dễ dàng phân biệt xe số tự động với xe số sàn ở chỗ không có chân côn.

Một số mẫu xe được trang bị hộp số tự động: Honda CR-V, Mazda 6...

3. Hộp số tự động vô cấp CVT (Continuous Variable Transmission)

Hộp số vô cấp (hộp số CVT) không có cặp bánh răng tạo tỷ số truyền. Do nguyên lý hoạt động đơn giản, loại hộp số này được sử dụng khá phổ biến trên các dòng xe đời mới. Thay vì bánh răng thép truyền thống, hộp số sử dụng dây đai hoặc ròng rọc, liên tục cho phép chuyển số liền mạch với các tỷ số khác nhau phụ thuộc vào tốc độ động cơ hoặc RPM. Nhờ vậy, hộp số này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng bù lại, tiếng ồn động cơ có thể lớn.

Một số loại xe sở hữu hộp số CVT có thể kể đến như Nissan X-Trail 2016, Toyota Altis 1.8 CVT, Honda City 1.5 CVT...

4. Hộp số ly hợp kép DCT (Dual Clutch Transmission)

Hộp số ly hợp kép (hay còn gọi là DCT) là một dạng hộp số mới phổ biến thời gian gần đây. Chúng là sự kết hợp của hai hộp số sàn phụ trách từng cấp số lẻ và chẵn, cùng với đó là 2 bộ ly hợp hỗ trợ quá trình chuyển số tuần tự từ lẻ sang chẵn và ngược lại. Việc chuyển sang bánh răng cao hơn và thấp hơn có thể liền mạch nhưng lại gây ồn.

DCT không cần người lái thay đổi chất lỏng hộp số, vì thế thường làm ly hợp khô và hao mòn chất lượng ma sát.

Porsche Boxster là một trong những mẫu xe sang, xe thể thao có hộp số ly hợp kép hiện đại. 

3 loại hộp số ô tô khác

1. Hộp số bán tự động (Manual-Automatic Transmission)

Hộp số bán tự động được trang bị bộ ly hợp và bánh răng thông thường. Dù vậy, việc sang số lại được thực hiện bởi các cảm biến, bộ xử lý, bộ truyền động và khí nén thay vì tổ hợp lẫy chuyển số/bàn đạp ly hợp.

2. Hộp số sang số trực tiếp DSG (Direct Shift Gearbox)

Tương tự hộp số ly hợp kép, hộp số sang số trực tiếp (DSG) sử dụng hai bộ ly hợp thay thế xen kẽ để thay đổi bánh răng nhưng lại không có sự ồn ào. Để giải quyết các vấn đề của DCT, nó ngắt một ly hợp khi không sử dụng. Ngoài ra, các hệ thống hiện đại cũng cung cấp hiệu quả nhiên liệu hơn hộp số sàn.

Xe hạng sang và siêu xe mới trang bị loại hộp số này: Bugatti, Audi…

3. Tiptronic Transmission

Loại hộp số này hoạt động giống hộp số sàn nhưng sử dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn thay vì bàn đạp ly hợp. Người lái có thể chọn giữa chế độ số sàn hoặc số tự động với cơ cấu đảm bảo an toàn khi chuyển đổi chế độ.

Tiptronic thường được sử dụng trong các phương tiện vận hành hoặc thể thao, được Porsche tiên phong trong thập niên 90.

Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!