Audi A8 hoàn toàn mới chính thức ra mắt với đầy ắp công nghệ

Mẫu xe A8 thế hệ mới của Audi không chỉ sở hữu vẻ ngoài lịch lãm mà mang trong mình hàng loạt công nghệ hiện đại, nội thất cao cấp và đạt được “cảnh giới” tự lái cấp độ 3. Xe có chiều dài 5.172 mm, rộng 1.945 mm và cao 1.473 mm. Trong khi đó chiều dài cơ sở của xe đạt 2.998 mm. Audi nổi tiếng với những mẫu xe có ngoại hình thể thao, cấu trúc trọng lượng nhẹ và hệ thống lái AWD đặc trưng – nên mẫu A8 mới cũng thừa hưởng những giá trị trên.  Ngoại hình xe lấy cảm hứng khá nhiều ở phiên bản ý tưởng Audi Prologue Concept 2014. Xe sở hữu kiểu thiết kế đèn pha sắc cạnh hơn với công nghệ đèn LED Matrix HD và công nghệ chiếu sáng laser của Audi, lưới tản nhiệt có hình dáng lục giác mới lạ. Cụm đèn hậu phía sau thiết kế mới nối dài và sử dụng công nghệ LED kết hợp OLED tiên tiến.  Audi A8 hoàn toàn mới được phát triển dựa trên khung gầm ASF (Audi Space Frame) với sự kết hợp của nhiều loại vật liệu khác nhau, bao gồm nhôm, thép, magie và sợi carbon, nhằm tối ưu hóa độ bền, độ cứng cũng như khối lượng.  Audi cũng quảng cáo khá nhiều cho hệ thống treo cơ điện tử mới của mình. Nó kết hợp với hệ thống camera trước giúp xe phát hiện ra các chướng ngại vật và tự động điều chỉnh hệ thống treo theo điều kiện đường sá, giúp cho chiếc xe vận hành một cách êm ái nhất. Nếu hệ thống cảnh báo va chạm của xe phát hiện thấy có thể sắp xảy ra va chạm ở tốc độ hơn 24 km/h, hệ thống treo của xe sẽ nâng thân xe bên sắp va chạm lên khoảng 7,8 cm trong vòng nửa giây.  Ở vận tốc 60 km/h trên cao tốc, hệ thống lái tự động có thể thực hiện hoàn toàn việc điều khiển xe để cho người dùng rảnh tay, thậm chí rút tay ra khỏi vô lăng mà không e ngại gì. Giống như các đối thủ của mình, A8 cũng được trang bị hệ thống đỗ từ xa.  Nội thất Audi A8 mới cũng được hãng xe Đức thiết kế lại toàn bộ nhưng vẫn kế thừa các đặc trưng của thế hệ cũ. Các công nghệ mới xuất hiện như hệ thống điều hoà dạng cảm ứng, vô lăng thiết kế hoàn toàn mới. Không còn các núm xoay hay bảng điều khiển touchpad. Màn hình trung tâm cỡ lớn 10,1 inch giúp cho thiết kế nội thất đơn giản hơn rất nhiều, nhưng vẫn đảm báo tính tiện dụng khi vận hành.  Không gian bên trong xe rõ ràng là rộng rãi hơn. Nhất là ở phiên bản trục cơ sở kéo dài A8L với chức năng “ghế thư giãn” cho phép người ngồi sau thoải mái duỗi thẳng chân để tận hưởng dịch vụ sưởi, làm mát và massage người/chân của ghế sau.  Tại thị trường Đức, Audi A8 sẽ có 2 tùy chọn động cơ tăng áp V6. Đó là động cơ TDI 3.0 L (cho công suất 286 mã lực) và động cơ TFSI 3.0 L (cho công suất 340 mã lực). Tùy chọn động cơ 8 xy lanh còn lại là TDI 4.0 L có công suất 435 mã lực, TFSI 4.0 L có công suất 460 mã lực.  Cuối cùng là phiên bản mạnh mẽ nhất W12 6.0 L. Cả 5 tùy chọn động cơ đều sẽ sở hữu hệ truyền động Hybrid đi kèm pin lithium-ion 48 V cùng hệ thống khởi động công nghệ cao. Sự kết hợp này giúp cho Audi A8 hoàn toàn mới khởi động động cơ mượt mà hơn, cũng như tiết kiệm hơn 0,7 lít/ 100 km so với đời cũ.  Được biết, sau một khoảng thời gian ra mắt, một phiên bản A8 L e-tron quattro sẽ ra mắt thị trường. Nó sẽ được trang bị động cơ 3.0 L kết hợp mô tơ điện, tạo ra tổng công suất 449 mã lực và mô men xoắn cực đại 700 Nm. Nhờ vào bộ pin lithium-ion mà phiên bản này có thể đi hoàn toàn bằng điện quãng đường 50 km. Giá bán cho Audi A8 tại Đức là từ 90.600 EUR (tương đương 103.248 USD), trong khi đó phiên bản A8 L sẽ có giá từ 94.100 EUR (tương đương 107.236 USD).

Xem thêm:

• Đánh giá xe Audi A8
• Bảng giá xe Audi A8

Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!

Nguồn: otosaigon